手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)圖紙 手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造安裝流程

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)圖紙 手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造安裝流程
手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造一個(gè)比大的難題是確定需要安裝的氣缸或油缸的行程數(shù)據(jù)；行程過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致門(mén)扇不能完全打開(kāi)或完全關(guān)閉。當(dāng)門(mén)扇處于完全關(guān)閉的狀態(tài)下在平衡連桿的某一點(diǎn)a向下做垂線，標(biāo)記好垂線在地面的投影點(diǎn)b；然后把門(mén)扇完全打開(kāi)，再次在平衡連桿的a點(diǎn)向地面做垂線，與地面相交于c點(diǎn)；則b和c之間的距離基本就等于該手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造時(shí)需要安裝的氣缸的行程的大小。還有可以把安裝的氣缸做的比b-c之間的距離稍微長(zhǎng)一些；把平衡連桿與氣缸之間的連接支架加工成能根據(jù)實(shí)際情況需要現(xiàn)場(chǎng)定位的，基本就萬(wàn)事大吉了。在手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)化智能化改造時(shí)還要考慮風(fēng)門(mén)的整體承壓能力，防止出現(xiàn)門(mén)扇、門(mén)框變形損壞的情況。
手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造方案還要看門(mén)體的材料，如果是木質(zhì)風(fēng)門(mén)時(shí)盡量不要把氣缸座放在門(mén)框上橫梁上用氣缸去推動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂，這樣存在門(mén)扇被損壞的幾率很大，而是應(yīng)該把氣缸座固定在巷道壁上氣缸的另一端固定在門(mén)扇靠近中間的位置，這樣做的目的就是防止門(mén)扇門(mén)框變形而造成損壞。