地下立式油罐-喀麥隆立式油罐-眾恒環(huán)保

5.6.2 浮艙內(nèi)(外)邊緣板和環(huán)向隔板的預(yù)制偏差，地下立式油罐，應(yīng)符合5.2.5、5.3.4條的規(guī)定。
5.6.3 浮艙隔板、肋板和桁架的預(yù)制，應(yīng)保證幾何尺寸，其允許偏差為±2mm。桁架組對(duì)宜在胎具上進(jìn)行，大型立式油罐，可采用反變形胎具進(jìn)行焊接。
5.6.4 浮艙底板及頂板預(yù)制后的平面度，應(yīng)用直線樣板檢查，其間隙不得大于4mm。
5.6.5 浮艙分段預(yù)制時(shí)，喀麥隆立式油罐，浮艙底板可采用雙面對(duì)接焊，艙與艙之間的底板可采用搭接焊
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化石燃料在利用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響主要是燃燒時(shí)各種氣體與固體廢物和發(fā)電時(shí)的余熱所造成的污染?；剂蠒r(shí)產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響主要有兩個(gè)方面。一是氣候變化。燃料中的碳轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸歼M(jìn)入大氣，使大氣中二氧化碳的濃度上升，從而導(dǎo)致溫室效應(yīng)加劇，改變了的氣候，生態(tài)平衡失衡。二是熱污染?；痣娬景l(fā)電所剩“余熱”被排出到河流、湖泊、大氣或海洋中，在多數(shù)情況下會(huì)引起熱污染。例如，這種廢熱水進(jìn)入水域時(shí)，其溫度比水域的溫度平均要高出8℃，使生物要離開(kāi)該水域。
5.8 出 廠 檢 驗(yàn)
5.8.1 儲(chǔ)罐預(yù)制件均應(yīng)按儲(chǔ)罐號(hào)、排板圖進(jìn)行罐底、罐壁、頂板和構(gòu)件編號(hào)，并用油漆作出明顯的標(biāo)志。
5.8.2 預(yù)制件出廠時(shí)，應(yīng)提供下列資料:
1 預(yù)制件清單(包括名稱(chēng)、編號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格及數(shù)量)；
2 質(zhì)量證明文件(材料質(zhì)量證明書(shū)和質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄)；
3 排板圖；
4 設(shè)計(jì)修改文件。
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