螺旋護(hù)套管設(shè)備-凱潤(rùn)塑料機(jī)械公司-螺旋護(hù)套設(shè)備

2.3.9單螺桿擠出機(jī)螺桿有轉(zhuǎn)速 顯示，口模無(wú)物料擠出，是何原因?應(yīng)如何處理?(1)產(chǎn)生原因
①加料斗沒有原料。
②加料口被*堵住或者已經(jīng)發(fā)生“架橋”現(xiàn)象。
③螺桿螺槽內(nèi)有*堵住螺槽。
④螺桿在加料段根部已經(jīng)被扭斷。
⑤螺桿、料筒的溫度過(guò)高，螺桿內(nèi)冷卻不良，形成“抱軸”現(xiàn)象。且書所本貝
(2)處理辦法
①向加料斗加料。
②清除*或排除“架橋”現(xiàn)象。
③檢查從動(dòng)輪是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)正常且排除了不加料及*堵塞的可能，則可以認(rèn)
為螺桿已經(jīng)扭斷了，應(yīng)該立即停機(jī)，拆除螺桿進(jìn)行更換。9可以不輸0婚由項(xiàng)已身品④檢查螺桿的冷卻系統(tǒng)，加大冷卻介質(zhì)的流量。
2. 3.10 單螺桿擠出機(jī)主機(jī)電流為何不穩(wěn)定?應(yīng)如何處理?
(1)產(chǎn)生原因
①某段加熱器不工作，使螺桿承受的扭矩不穩(wěn)定。
②主電機(jī)的軸承潤(rùn)滑不好或損壞，振動(dòng)無(wú)窮大。
(2)處理辦法
①檢查各段加熱器的接線并確認(rèn)是否損壞，*或更換加熱器。②檢查主電機(jī)軸承，添加潤(rùn)滑劑或更換軸承。
同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)一般不用于直接生產(chǎn)管材，這是由于同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)的兩根螺桿在嚙合區(qū)的速度方向相反，螺旋護(hù)套設(shè)備哪家好，使物料從一根螺桿轉(zhuǎn)到另一根螺桿形成的“∞”形流道向機(jī)頭輸送，具有良好的分散混合和分布混合作用，同時(shí)還具有良好的自潔作用
。但在兩螺桿的嚙合處是將物料帶人嚙合區(qū)，對(duì)物料擠壓作用小，給物料向前輸送的動(dòng)力也較小，因此對(duì)物料的塑化及輸送效率較低。同時(shí)擠出的壓力也比較低且難以建立穩(wěn)定的機(jī)頭壓力，不利于物料的密實(shí)、成型，螺旋護(hù)套管設(shè)備，只適合于混料或物料的改性、脫水等。因此在管材擠出生產(chǎn)中是不能選用同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)直接生產(chǎn)的。
減速箱的安裝因?yàn)閿D出機(jī)的機(jī)身、螺桿都直接安裝在減速箱上，螺旋護(hù)套設(shè)備廠家，所以減速箱的安裝質(zhì)量直接影響著機(jī)器的工作質(zhì)量。安裝減速箱時(shí)，先用吊車將減速箱吊裝到機(jī)座上，螺旋護(hù)套設(shè)備，用定位銷定位，然后將螺栓穩(wěn)定于機(jī)座上，再對(duì)減速箱傳動(dòng)軸找正找平，傳動(dòng)軸的允差為土0.03mm/m，后擰緊減速箱與機(jī)座的連接螺栓。
電機(jī)的安裝當(dāng)擠出機(jī)主體 部分安裝好后，再依減速箱傳動(dòng)軸來(lái)安裝找正電機(jī)，電機(jī)與減速箱的傳動(dòng)軸同軸度要求允差為士o.1mm。螺桿的安裝將螺桿裝 于減速箱的傳動(dòng)軸上，檢查并調(diào)整螺桿位置及水平度，螺桿的中心線要與基礎(chǔ)的縱向線重合，其允差為士2mm;其水平允差為士0.06mm/m。同時(shí)還應(yīng)檢查并調(diào)整螺桿的偏擺程度，使其在偏擺量之內(nèi)。
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