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直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,頻率50hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,新能源充電樁,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,汽車充電樁,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品,除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)之外,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直流充電樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,附近充電樁,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。廠家在宣傳中一般只會(huì)聲明充至80%所需時(shí)間的原因。直流樁的頭是9線插頭,一眼看過去是9個(gè)孔。同時(shí),在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。
車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應(yīng)充電器。電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)*和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,合肥充電樁,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式。整體系統(tǒng)由四部分組成:電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(bms)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。
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