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關(guān)于木棧板的標(biāo)準(zhǔn)化的常識
只有以木棧板尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，木棧板怎么賣，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
從兩方面入手控制木棧板包裝質(zhì)量
對于如何控制包裝質(zhì)量，認(rèn)為使用包裝的企業(yè)和供應(yīng)商的認(rèn)證、管理、提高包裝質(zhì)量十分重要。企業(yè)應(yīng)該從技術(shù)和管理兩個方面入手，加強對包裝質(zhì)量的控制。
①建立相關(guān)的技術(shù)文件：通過產(chǎn)品的系統(tǒng)包裝設(shè)計，產(chǎn)品“包裝件”的系統(tǒng)模擬實驗，實際運輸環(huán)境的，參考國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理地確定運輸環(huán)境，制定綜合的運輸“包裝件”實驗方案和內(nèi)控指標(biāo)、相關(guān)包裝材料的試驗方案和內(nèi)控指標(biāo)。
②包裝的優(yōu)化設(shè)計：研究產(chǎn)品及包裝材料的特性、組成系統(tǒng)的匹配性，對綜合成本進行分析。
供應(yīng)商和用戶不要一味地強調(diào)降低包裝成本，而應(yīng)相互溝通、探討，將有關(guān)技術(shù)指標(biāo)定得科學(xué)、合理，否則會降低包裝質(zhì)量。 包裝的正確與否，關(guān)系到企業(yè)的盈虧甚至經(jīng)營成敗。有的企業(yè)雖然質(zhì)量過硬，但是包裝不濟，結(jié)果功虧一簣。所以，廠家在選擇包裝時，一定要對它的質(zhì)量、適應(yīng)性進行認(rèn)真的監(jiān)控、檢測，要求供應(yīng)商出具第三方的質(zhì)檢報告。
九腳型木棧板：棧板反面九腳分布，方型棧板的四邊中間及四個角都各有四個腳棧板正中間一個腳共有九個腳，一般都為三個腳呈并排三組腳呈平行狀。
木棧板結(jié)構(gòu)分類
川字型木棧板：在九腳型木棧板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的木棧板。
田字型木棧板：在九腳型木棧板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的棧板。
日字型木棧板：在九腳型木棧板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的棧板。
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