唯創(chuàng)安全-雷達防撞系統(tǒng)

雷達防撞系統(tǒng)操作說明
雷達防撞系統(tǒng)用戶常功能操作說明
①防撞距離設置：
短按遙控 系統(tǒng)管理 通過▲▼進入防撞管理短按確定通過▲▼選擇 提示區(qū)距離（警示區(qū)距離、制動區(qū)距離）短按確定即可設置參數(shù)
備注：提示區(qū)距離 gt; 警示區(qū)距離 gt;制動區(qū)距離，設置范圍：0~2000
參考距離：1000 gt;500 gt; 300（單位：m）
②報警速度級別設置：
短按遙控 報警速度 通過▲▼選擇報警級別短按確定通過0~9數(shù)字鍵輸入報警速度短按確定即可
備注：報警速度包括行車提醒、提醒、報警、不合格登錄限速、提示區(qū)限速、警示區(qū)限速和制動區(qū)限速等。提示區(qū)限速、警示區(qū)限速和制動區(qū)限速必須在安裝油門控制器的前提下，才能與提示區(qū)距離、警示區(qū)距離和制動區(qū)距離聯(lián)動控制車輛。
雷達防撞系統(tǒng)原理
叉車毫米波雷達的原理：
叉車車輛毫米波雷達通過天線向外發(fā)射毫米波，雷達防撞系統(tǒng)，接收目標反射信號，雷達防撞系統(tǒng)功能，經后方處理后快速準確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息（如汽車與其他物體之間的相對距離、相對速度、角度、運動方向等），然后根據(jù)所探知的物體信息進行目標跟尋和識別分類，進而結合車身動態(tài)信息進行數(shù)據(jù)融合，終通過*處理單元（ecu）進行智能處理。經合理決策后，以聲、光及觸覺等多種方式告知或警告駕駛員，或及時對汽車做出主動干預，從而保證駕駛過程的安全性和*性，減少事故發(fā)生幾率。
如果是中近距離可以做緊急制動，在非常高速度和非常大范圍的情況下還是不太成熟，所以一般都限定在中低速度和中近的距離范圍內來做aeb。還有盲點檢測以及橫穿的預警，都是屬于中近距離的應用。
近些年來在全球的叉車安全性能評估體系里面也是非常的重要，同年美國也把前向的防撞預警納入它的評估體系。中國從2018年開始也正式將aeb作為一個強制的評分標準，應用于大型的客車等等運營車輛。
目前，叉車防撞系統(tǒng)的必要性還是非常明顯的，廠區(qū)安全，安全的責任也比較大，這是從安全的角度來說。從技術的角度來說，雷達防撞系統(tǒng)，商用車可行駛道路相對來說是結構化的，倒車雷達防撞系統(tǒng)，相對來說比較穩(wěn)定，在技術的角度來說更容易落地，更容易成熟使用。
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