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吸氣狀態(tài)。高壓壓縮機(jī)為容積式壓縮機(jī)，吸入量恒定。隨著吸入管溫度或阻力的增加，吸入管的吸入壓力降低，氣體密度降低，氣體質(zhì)量相應(yīng)減少。
降溫效果。在壓縮過程中，鹽城空壓機(jī)，氣體的溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過程中，空壓機(jī)型號(hào)，氣體會(huì)通過加熱轉(zhuǎn)子和機(jī)殼而膨脹，吸氣量也會(huì)相應(yīng)減少。高壓壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子部分使用油冷卻器，外殼部分使用水冷卻器，其中之一是降低其溫度。冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，流量會(huì)減少；
轉(zhuǎn)速。高壓壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速成正比。速度往往隨著電壓和頻率的變化而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)于異步電機(jī))或頻率降低時(shí)，速度將降低，節(jié)能空壓機(jī).，氣體量將減少。
5.異響原因：進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動(dòng)。止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式止回閥，一般在壓縮機(jī)出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機(jī)時(shí)防止高壓氣體倒回系統(tǒng)。
解決方案：更換或調(diào)整故障閥門。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時(shí)須留意以下幾點(diǎn)：(1)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)氣閥零部件要干凈；(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規(guī)格等符合設(shè)計(jì)要求；(3)更換內(nèi)部零件時(shí)（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時(shí)全部更換;（4）試漏：氣閥安裝前需試漏。
溫控閥失靈溫控閥出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，螺桿空壓機(jī)，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉。 溫度傳感器故障此部件發(fā)生故障，會(huì)引起誤報(bào)溫升過高，會(huì)引起停機(jī)。 潤(rùn)滑油不足潤(rùn)滑油牌號(hào)一定要正確，不然會(huì)造成冷卻器堵塞等一系列危害，會(huì)引起溫度過高。 因?yàn)橐话銤?rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。夏季所用的潤(rùn)滑油應(yīng)與冬季有所區(qū)別。
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