汽車配件熱處理加工-萊西熱處理加工-博宏盛機(jī)加工熱處理

真空方法因?yàn)榻饘俟ぜ募訜?、冷卻等操作，需要十幾個甚至幾十個動作來完成。這些動作內(nèi)在真空熱處理爐內(nèi)進(jìn)行，操作人員無法接近，因此對真空熱處理電爐的自動化程度的要求較高。同時，有些動作，如加熱保溫結(jié)束后，萊西熱處理加工，金屬工件進(jìn)行淬火工序須六、七個動作并且要在15秒鐘以內(nèi)完成。這樣敏捷的條件來完成許多動作，很容易造成操作人員的緊張而構(gòu)成誤操作。因此，只有較高的自動化才能準(zhǔn)確、及時按程序協(xié)調(diào)。
選用/高頻淬火 編輯高頻淬火圖冊室溫時感應(yīng)電流流入工件表層的深度δ（mm）與電流頻率f（hz）的關(guān)系為 頻率升高，電流透入深度降低，淬透層降低。
常用的電流頻率有：
1、高頻加熱：100～500khz，碳鋼熱處理加工，常用200～300khz，為電子管式高頻加熱，淬硬層深為0.5～2.5mm，適于中小型零件。
2、中頻加熱：電流頻率為500～10000hz，常用2500～8000hz，汽車配件熱處理加工，電源設(shè)備為機(jī)械式中頻加熱裝置或可控硅中頻發(fā)生器。淬硬層深度2～10 mm。適于較大直徑的軸類、中大齒輪等。 3、工頻加熱：電流頻率為50hz。采用機(jī)械式工頻加熱電源設(shè)備，淬硬層深可達(dá)10～20mm，適于大直徑工件的表面淬火。
中頻熱處理廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火，目的是提高這些工件的*性和耐疲勞*斷的能力。汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火，設(shè)計(jì)載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。中頻熱處理表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。為適應(yīng)某些工件的特殊需要，已研制出供感應(yīng)加熱表面淬火的低淬透性鋼。高碳鋼和鑄鐵制造的工件也可采用感應(yīng)加熱表面淬火。淬冷介質(zhì)常用水或高分子聚合物水溶液。
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