需要加裝汽車平衡桿連桿嗎-凱濤金屬-濟(jì)源汽車平衡桿連桿

防傾的重要性
小汽車都是四輪著地的，比較安全一般不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，但是如果是過(guò)彎道那就不一定。假如一部車過(guò)彎時(shí)*限的車身滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致懸吊系統(tǒng)產(chǎn)生超過(guò)2度以上的外傾角變化，那么表示部車需要較多的防傾阻力。車身滾動(dòng)時(shí)有超過(guò)2度的外傾角變化，就表示至少需要增加負(fù)2度的外傾角，以便使輪胎在*限過(guò)彎時(shí)維持充分的輪胎貼地性。但是超過(guò)2度以上的外傾角設(shè)定會(huì)減少車子直進(jìn)時(shí)輪胎的接地面積，并且會(huì)*所謂『瞬間循跡性』，也就是從車子直線到彎道或從平路到傾斜路面的瞬間的循跡性。凱濤金屬家所生產(chǎn)的汽車平衡桿連桿就是用于車輛底盤(pán)，保證在各個(gè)路況下汽車的平穩(wěn)性。
為什么要加穩(wěn)定桿？
為改善汽車行駛平順性，通常把懸架剛度設(shè)計(jì)得比較低，其結(jié)果是影響了汽車行駛穩(wěn)定性。為此，在懸架系統(tǒng)中采用了橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，用來(lái)提高懸架側(cè)傾角剛度，減少車身傾角。凱濤公司主要生產(chǎn)汽車零部件，擁有大量的生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備和一支高素質(zhì)的管理隊(duì)伍和*技術(shù)人員。采用檢測(cè)技術(shù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從原材料入手，包括設(shè)計(jì)、工藝、制造到售后服務(wù)進(jìn)行全過(guò)程控制，成品全檢的質(zhì)量管理體系。
這個(gè)東西別看不起眼，確是車車*的安全工具。一般的量產(chǎn)車都會(huì)裝上防傾桿但大多只限于前輪，目的是用來(lái)達(dá)成操控與*的妥協(xié)。防傾桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過(guò)彎時(shí)離心力會(huì)作用在車的滾動(dòng)中心造成車身的側(cè)傾，導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成防傾桿的桿伸扭轉(zhuǎn)，利用汽車平衡桿連桿被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來(lái)*車身側(cè)傾。這里所說(shuō)的『側(cè)傾』和我們以前所提的『車身滾動(dòng)』（roll）是相同的；所謂『滾動(dòng)』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過(guò)車尾的軸，然后做旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的，若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會(huì)翻車，那就是真的滾動(dòng)了。

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