單頭彎管機彎管角度出現(xiàn)偏差解決方法

單頭彎管機彎管角度出現(xiàn)偏差解決方法
單頭在生活中是很常見的，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。但畢竟是機器，因為它們被設(shè)計為彎曲金屬使用，有一定的危險性，操作不當(dāng)?shù)脑挄幸欢ǖ奈ｋU性。單頭彎管機傳動主軸裝配時直接從機頭上部插入，安裝準(zhǔn)確，維護(hù)方便，彎管主軸與傳動鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無鍵連接，受力均勻，由雙油缸驅(qū)動，彎管過程中，轉(zhuǎn)臂在接近彎曲設(shè)定的角度前液壓系統(tǒng)自動節(jié)流緩沖，很大的提高了彎曲精度，快速復(fù)位，返回過程中接近始點設(shè)有節(jié)流緩沖，很大的提高了復(fù)位精度和工作效率。全液壓驅(qū)動。
在管材加工機械行業(yè)領(lǐng)域中，單頭產(chǎn)品銷售主力軍還是依靠液壓系統(tǒng)為該機器核心動力單元的，一直不斷完善改進(jìn)彎管機設(shè)備的管材彎曲、切割、管端成型等加工技術(shù)，在過去這十年里由于技術(shù)革命的不斷提升升級，漸漸自動彎管機及數(shù)控化操作系統(tǒng)人機互換等技術(shù)領(lǐng)域的更新升級，單頭彎管機以及越來越更加方便了。
在客車汽車排氣管管道上使用我們的，由于過去的液壓彎管機在加工精度上還是無法做到、自動送料與自動轉(zhuǎn)角定位，這些都是依賴人工依靠手工測量來完成的，所以在很大程度上，都是無法達(dá)到高精度與效率的提升，但在過去這十年里數(shù)控技術(shù)革命的發(fā)展，已經(jīng)告別過去傳統(tǒng)彎管機了，現(xiàn)在的相比二十年前的液壓彎管機，在很多技術(shù)上還是有著很大進(jìn)步的。
隨著與液壓驅(qū)動型液壓彎管機使用時間的過長，機械一些部件開始老化，所以要對我們彎管機設(shè)備有一定的了解才能進(jìn)行拆解分析查找原因。對于一些高難度的管材彎曲加工，那么如何提升彎管加工精度，彎管加工出現(xiàn)偏差與角度不準(zhǔn)確怎么解決呢，一般彎管角度出現(xiàn)偏差，首先應(yīng)該查看我們的單頭彎管角度控制器、編碼器有沒有損壞、以及是否有松動，排除編碼器問題后，我們在查看是否由于彎管臂有碰擦導(dǎo)致彎管出現(xiàn)偏差，以及油溫是否過高出現(xiàn)彎管速度不均勻以及電磁閥不能夠很好的控制油壓。